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第449章 米格29最适合中国有苏27谁要前线战术支援飞机(2 / 4)

经费充足————」

李瑞一脸幽怨。

谢威没有接他的话。

「这钱————」

李瑞沉默不下去了。

「校企办投了。

「6

谢威懒得再吊李瑞的胃口。

大压机关系重大,虽然沈老说没法加快进度,谢威很清楚,充足的资金,能让进度大大加快。

「真不去国防科工委?」

「不去,苏联人还等著呢。

巴基斯坦人在运—8机队返回的时候会一起————」

谢威强调著。

时间紧,任务重。

他准备直接把fc—1枭龙战机的设计拿出来,对于现在的611设计团队来说,fc—1枭龙战机的技术难度比歼—10少了很多,还有歼—10的设计经验可以借鉴。

在航电系统等方面,只要把歼—10的降低一些配置就能完成。

在fc—1枭龙战机启动前,巴基斯坦方面为了更换老旧的战机,跟f—16形成高低搭配,从132厂引进了38架歼—7pg,也就是现在的歼—7g。

歼—7g的前身是歼—7利用从马可尼公司引进的包括956型平视显示仪、「空中巡逻兵」测距雷达、ads—7航空电子防御系统等七项航电设备的出口型歼—7的改进型,把发动机从涡喷—7换成了性能更先进的涡喷—13fi————

说到底,巴基斯坦要求高,国家又穷,这样的客户不算什么好客户。

可国内航空需要他们的订单来练手。

更需要通过巴基斯坦的战机订单提升国内战机生产线的技术水平。

几年前,谢威就盯著巴基斯坦手中的这批订单呢。

38架歼—7g,价格也得好几亿美元,再加上超—7项目45亿美元研发投资的一半,通过这个项目从巴基斯坦空军手里获得5亿美元的经费,应该没有问题的。

即使不赚钱,也是划算的。

这次谢威没有再找运—8飞机,学校的运—11已经飞到首都这边来接他了。

「苏联人这几天没闹什么么蛾子吧?」

李瑞刚下飞机,就问前来接机的尤利华等人。

「谈判进展还是僵持著,态度没有之前那么坚决了。

他们提出先不谈框架合作,先找一个项目来合作,后续再根据双方合作的情况来调整————」

廖中元急忙回答。

李瑞皱起了眉头,「这不是浪费时间?还浪费接待费用。

」

众人不语,尽皆看向谢威。

「这样也挺好的。

川航需要tu—154客机,咱们就以航空领域的产品作为突破口呗。

」

谢威开口说道。

「战斗机什么时候谈?涡扇发动机怎么办?」

李瑞急切地问道。

「别急。

要引进也得去考察。

」

谢威一点都不急。

应该急的是苏联人。

这次应该可以谈下rd—33发动机的引进,虽然比rd—93这种改进型性能要差一些,用于枭龙早期设计还是没问题的。

甚至可能通过跟米格设计局的合作获得已经在86年完成首飞,未来几年会被取消的米格—33的设计资料。

米格—33的翼身融合体是非常成熟的。

「谢,你终于回来了。

」

看到谢威出现,伊万·洛维奇就一脸惊喜,旋即脸上的表情变得尴尬,「目前这样的情况,是我们也没预想到的。

」

他很想说,来自莫斯科的高官们是傲慢的。

可终究是自己的国家,关系到国家形象。

「奇卡科洛夫阁下的提议我们是可以理解的。

虽然双方以前有著深厚的历史友谊,但是这些年的交流合作少了————我觉得完全可以在航空工业领域中先合作,增进双方的了解————」

谢威没有指责对方。

伊万·洛维奇只是一名来自共青城的中层负责人,根本无法对这些事情做出决策。

「航空领域?图—154吗?」

「不只是图—154这款民航客机。

我们工业基础差,技术水平落后,需求很大————除了民航客机外,我们希望把rd—33发动机也作为首批谈判引进产品。

」

谢威直接表达了他的意愿。

「rd—33发动机?米格—29使用的发动机?」

伊万·洛维奇皱起了眉头,「你们可以直接引进米格—29战机的————」

谢威摇头。

引进米格—29战机?

p空军虽然穷,却绝对不是没有眼光。

米格—29这种装著两台发动机的

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